El Incoterm CPT 2020 (Carriage Paid To) sirve para cualquier modo: carretera, mar, aire o una combinación. El vendedor contrata y paga el transporte hasta el lugar de destino nombrado. El riesgo pasa antes: cuando entrega la mercancía al primer porteador, no cuando llega a destino.
El seguro no va incluido. Quien quiera que el vendedor asegure con cobertura amplia debe usar CIP, no dar el CPT por asegurado.
Obligaciones del vendedor
- Embalar para el transporte y cargar la mercancía en el primer vehículo, si la entrega se hace en sus instalaciones.
- Hacer el despacho de exportación.
- Contratar el transporte hasta el lugar convenido y pagar ese flete, incluidos los gastos de origen que formen parte de ese contrato.
- Entregar al comprador el documento de transporte.
La descarga en destino solo es coste del vendedor si el contrato de transporte que él ha firmado la incluye. No es una regla automática del CPT.
Obligaciones del comprador
- Pagar el precio según el contrato. El Incoterm no aplaza ese pago hasta la llegada: el momento del pago se pacta aparte.
- Asumir el riesgo desde la entrega al primer porteador. Si quiere seguro, lo contrata él, salvo pacto distinto.
- Despachar la importación y pagar aranceles e impuestos.
- Recibir la mercancía en el lugar acordado y pagar la descarga y el reparto final cuando no vayan en el transporte contratado por el vendedor.
Dónde se usa bien
CPT encaja cuando el vendedor controla la salida y el comprador no quiere contratar el camión o el buque, pero acepta el riesgo desde el primer porteador. Si el comprador necesita que el riesgo llegue hasta su puerta, el término es DAP, no CPT. Si además el vendedor debe pagar la aduana de importación, es DDP.
¿Vas a vender CPT?
Hay que escribir el lugar de destino y la versión: «CPT Milán Incoterms 2020». En CST Grupo montamos el transporte y el despacho de exportación cuando el término pone el flete del lado del vendedor.
Contáctanos aquí y cerramos lugar, modo y documentos.
