El cambio climático es una de las principales preocupaciones a nivel global, tanto que forma parte de uno de los 30 Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU. En el sector logístico, ya sea terrestre, marítimo o aéreo, los medios de transporte se van adaptando a los cambios para luchar contra el calentamiento global. Hasta ahora, el transporte de mercancías es el responsable del 10% de las emisiones globales de CO2 y del 25% en España, según la Agencia Europea de Medio Ambiente. Por este motivo, ha sido necesario acuñar el concepto de logística verde.
La logística verde trata de incorporar iniciativas en las estrategias y procesos en materia de transporte y logística para reducir el impacto negativo en el medio ambiente derivado de esta actividad. Interrelaciona distintas variables importantes para cualquier empresa como son la sostenibilidad, la responsabilidad social, corporativa, la ecología, etc.
El transporte terrestre, un camino por recorrer.
Con el fin de mejorar la huella de carbono, es urgente que el sector apueste por la eficiencia en las rutas, la movilidad sostenible y las buenas prácticas que contribuyan a la reducción de las emisiones contaminantes (de ahí la importancia de la logística verde). Aunque para el transporte de mercancías en trayectos largos se recurra al avión o el barco, siempre es necesario entregar las cargas a sus respectivos clientes mediante el transporte terrestre. Por tanto, es imprescindible ser consecuente con el número de emisiones. Por este motivo, se pueden tomar decisiones que contribuyan a reducir el CO2 como pensar en las horas del día del transporte de manera que no coincidan con el mayor flujo de tráfico, escoger la menor distancia, etc.
El transporte marítimo, una vía más sostenible.
El transporte marítimo es cada vez más el elegido para las rutas internacionales, siendo uno de los métodos más sostenibles. Las autopistas del mar se convierten en una alternativa más competitiva, eficiente y ecológica. Estos corredores marítimos entre puertos permiten descongestionar las grandes carreteras y reducir el impacto ambiental del tráfico por carretera. El uso de la vía marítima puede llegar a suponer el ahorro de costes del transporte de entre el 10% y el 20%, lo que repercutiría en los precios y la competitividad.
Aunque el proyecto de las autopistas del mar ha ido modificándose y evolucionando a lo largo de los años, se mantienen los cuatro grandes corredores identificados en 2004 por la CE:
- La Autopista del mar Báltico.
- La Autopista de Europa Occidental.
- La Autopista de Europa Sudoccidental.
- La Autopista de Europa Suroriental.
Actividades habituales de la logística verde
La filosofía “green» conlleva la aplicación de diferentes actividades como:
- El mantenimiento de vehículos:Es importante tener un control del consumo de combustible, del estado de neumáticos e incluso valorar la adquisición de modelos más respetuosos con el planeta.
- Diseño y aprovechamiento de embalajes y envases: Tanto para los productos como para su propia ubicación y transporte en palets, contenedores, etc se deben pensar diseños y materiales que aprovechen al máximo el espacio y sean más sostenibles.
- Optimización de cargas:Reducir los viajes en vacío, optimiza las rutas aumentando las toneladas transportadas por viaje.
- Minimiza el gasto energético:Reduce cualquier consumo innecesario de la empresa.
Los beneficios de la logística verde son múltiples, además de contribuir a mejorar el impacto en el medio ambiente. Aplicando estas iniciativas, la imagen de tu empresa se ve mejorada y sumas un valor añadido, ahorras recursos y dinero, y por último, contribuyes a mejorar la calidad de vida de la sociedad.
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