Noticias de Transporte de mercancias

Demoras y ocupaciones en el transporte marítimo

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Las empresas de transporte trabajamos diariamente para que la carga llegue siempre en el tiempo y forma establecidos a su destino. No obstante, esta tarea se puede complicar cuando en algún punto de la operación, interviene el transporte marítimo. En este sector, hemos de tener en cuenta los conceptos de demoras y ocupaciones en el transporte marítimo y los problemas que estos nos pueden acarrear para que el transporte se realice de manera exitosa.

Las demoras y ocupaciones en el transporte marítimo son dos términos a tener en cuenta, pues implican entre otros, costes variables que puede que no se tuviesen contemplados en un principio.

Sigue leyendo y te explicamos brevemente qué son y cómo pueden afectar al transporte internacional de mercancías.

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Transporte Internacional de mercancías y el Brexit

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Tras varias semanas desde de la llegada y entrada en vigor del Brexit, el sector logístico sigue adaptándose a la nueva situación en lo que al transporte de mercancías internacional y el brexit se refiere.

A priori, el acuerdo entre la Unión Europea y el Reino Unido prometía ser beneficioso para ambos mercados, sin embargo, el día a día está impidiendo un flujo de mercancías todo lo fluido que empresas y operadores logísticos quisieran.

Por tanto, ¿qué ha cambiado? ¿Cómo hemos de actuar ante estas operaciones, que ahora se consideran importaciones y exportaciones?

Sigue leyendo y descubre qué trámites aduaneros se han de tener en cuenta para ambos casos.

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Diferencia entre transitarios, agentes de aduanas y operadores logísticos en España

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En España contamos con los perfiles profesionales de transitarios, agentes de aduanas y operadores logísticos para que a la hora de realizar acciones de transporte internacional, todo vaya correctamente.

España cuenta con un gran número de importaciones y exportaciones cada año, por lo que las empresas utilizan estos perfiles para que cada una de las transacciones realizadas se realicen sin incidencias.

En este post, definiremos cada una de las funciones de estos perfiles, para más tarde, detallar las principales diferencias entre ellos y saber cuando debemos recurrir a lo mismos y para qué tareas.

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Transporte de Mercancías entre México y España

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Es una realidad que, a día de hoy, el transporte de mercancías entre México y España ha aumentado exponencialmente, desde el momento en que a finales de los 70, los gobiernos de ambos países decidieran restablecer las relaciones diplomáticas.

Este crecimiento en los últimos años se debe principalmente a que ambos países son una perfecta entrada para el otro a mayores territorios, en lo que a relaciones comerciales se refiere. Así, hablaríamos de que México se convierte en un ingreso perfecto para España en Amércia; y del mismo modo, España es una entrada muy favorable para México en la Unión Europea.

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Incoterms CFR 2020

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Continuamos definiendo poco a poco los Incoterms, y hoy, os hablaremos del Incoterms CFR 2020.

El Incoterms CFR, se usa generalmente para el transporte de mercancías en buques graneleros y de carga genérica, incluyendo igualmente piezas de grandes dimensiones o un alto peso.

Este Incoterms se usa en transporte marítimo, aunque, si la mercancía se ha de transportar en contenedor, es mucho más aconsejable utilizar el Incoterm CPT.

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